Датчанин Том Кристенсен одержал рекордную, седьмую победу в 24 часах Ле-Мана! По этому показателю он опередил знаменитого Жаки Икса, побеждавшего на кольце Сартэ шесть раз. Более того, шесть побед Критсенсен одержал подряд! А для фантастически успешного автомобиля Audi R8 - это уже пятая победа.

Казалось, после того, как организаторы обязали прототипы Audi R8 выступать в этом году с 50-килограммовым балластом и ограниченной на 90 лошадиных сил мощностью, выиграть очередной Ле-Ман немецким машинам не удастся. Но они сделали это! Audi взяла не скоростью, но надежностью. Пока команда Pescarolo исправляла в боксах технические неполадки, Кристенсен и его партнеры Джей-Джей Лехто и Марко Вернер вырвались вперед.

Экипаж Эмануэля Коллара, Жан-Кристофа Буйона и Эрика Кома из конюшни Анри Пескароло после ремонта стремительно настигал лидирующую Audi, но на последних часах они вновь вынуждены были заехать в боксы, дабы очистить радиатор, из-за чего их двигатель стал сильно перегреваться. В итоге - второе место в двух кругах от Audi.

На третьем месте финишировала еще одна Audi - под управлением Франка Биелы, Эммануэле Пирро и Аллана МакНиша. Они отстали от победителей на шесть кругов.

Не менее захватывающая борьба развернулась в классе GT1 между автомобилями Aston Martin DBR9 и Corvette C6-R. Британские спорткары были очень близки к своему очередному триумфу, но на последних часах дистанции их подвела надежность. Экипаж Томаша Энге, Педро Лами и Петера Кокса сошел, а Дэвид Брэбэм, Стефан Сарразен и Даррен Тернер выпали из сражения за победу. Триумфаторами же стали Оливер Гэвин, Оливье Берета и Ян Магнуссен. Вторыми в двух кругах позади финишировали их партнеры по команде Corvette Racing Робин Феллоуз, Том О'Коннел и Макс Папис. Стоит отметить, что в абсолютном зачете два Корвета закончили гонку на пятом и шестом местах, опередив не мало более мощных прототипов!

К сожалению, в борьбе за победу не участвовала российская команда Russian Age Racing. На Ferrari 550 Maranello с российским флагом на борту по ходу гонки свалились самые разнообразные технические проблемы, но, тем не менее, Кристоф Бушу, Алексей Васильев и Николай Фоменко финишировали в этом изнуряющем марафоне на пятой позиции в классе. Впервые наши гонщики смогли добраться до клетчатого флага в легендарных 24 часах Ле-Мана!

В гонке участвовал и еще один россиянин - Сергей Злобин. Для москвича дебютный Ле-Ман сложился неудачно - еще в первой половине гонки его партнер по команде Хуан Барази вылетел с трассы и разбил прототип Courage C65.

По материалам сайта Автоспорт