У Mitsubishi самый внушительный состав — пять пилотов, среди которых победители Дакара Стефан Петерансель, Хироши Масуока, а также Люк Альфан, Андреа Майер и Нани Рома, триумфатор Дакара’2004 в классе мотоциклов. Все, кроме немки Андреа Майер (ей достанется пикап Mitsubishi L200), поедут на четырехлитровых прототипах Pajero Evo с модернизированным мотором (430 Нм вместо прежних 360 Нм), который вдобавок смещен на 100 мм ниже и расположен на 300 мм ближе к центру автомобиля, — это позволило понизить центр тяжести машины и улучшить распределение веса по осям.

Volkswagen выставляет четыре прототипа Touareg с пятицилиндровыми турбодизелями объемом 2,5 литра. Пилоты — знаменитая Юта Кляйншмидт, четырехкратный чемпион мира по ралли Юха Канккунен, еще один победитель Дакара Бруно Саби и американский гонщик Робби Гордон, известный своими победами в американских кольцевых сериях NASCAR и CART.

У команды Nissan три прототипа Pick Up, которые поведут опытные раллисты Колин МакРей, Ари Ватанен и Жинель де Вильер. Наконец, в борьбу «заводских» экипажей наверняка вклинится ветеран ралли-рейдов Жан-Луи Шлессер, который готовит багги Schlesser при непосредственной помощи компании Ford. И, как правило, очень уверенно в песках Дакара смотрятся дизельные машины BMW Х5 команды X-Raid — она так же пользуется заводской поддержкой.

Мы будем пристально следить за ходом ралли-рейда и держать Вас в курсе всех событий.

Telefonica Dakar’2005 — расписание этапов
31 декабря	пролог	18 км
1 января	Барселона—Гранада	919 км
2 января	Гранада—Рабат	523 км
3 января	Рабат—Агадир	666 км
4 января	Агадир—Смара	654 км
5 января	Смара—Зуерат	622 км
6 января	Зуерат—Тикит	669 км
7 января	Тикит—Тиджикья	538 км
8 января	Тиджикья—Атар	399 км
9 января	день отдыха
10 января	Атар—Атар	499 км
11 января	Атар—Киффа	685 км
12 января	Киффа—Бамако	819 км
13 января	Бамако—Каес	668 км
14 января	Каес—Тамбакунда	630 км
15 января	Тамбакунда—Дакар	559 км
16 января	Дакар—Дакар	68 км

Нейфельд Геннадий