Порядком устаревший флагман марки Lexus — седан Lexus LS — в скором времени отправится на покой. Ему на смену придет абсолютно новая модель, прототип которой под именем Lexus LF-Sh японцы представили на «домашнем» автосалоне в Токио.

Стиль прототипа кажется знакомым — пропорции автомобиля отчетливо намекают на близкое родство с бизнес-седаном GS. От монументальных форм нынешнего LS не осталось и следа — Lexus LF получился в меру упитанным и в меру динамичным. Будущий флагман крупнее предшественника (5060 мм длины против 5015 мм), но до короткобазного Мерседеса S-класса все-таки не дотягивает (5076 мм). Традиционное обилие хромированных деталей — дань уважения американскому рынку, который был и остается приоритетным для японской марки.

По аналогии с серийными моделями Lexus буква h в индексе намекает на гибридную силовую установку. Но и здесь не обошлось без сюрпризов: тандем бензиновой «восьмерки» и электромотора суммарной мощностью около 400 л.с. приводит все четыре колеса посредством восьмиступенчатой коробки передач. Правда в серию сначала пойдет более привычный бензиновый вариант (4,6 л, 350 л.с.) с семиступенчатым «автоматом» и приводом на задние колеса.

Серийный Lexus LS мы увидим в январе на Детройтском автосалоне. Главным оружием против конкурентов станет цена — американцы смогут приобрести седан за $86 тысяч.

Геннадий Нейфельд