Итальянское дизайн-ателье Pininfarina празднует юбилей Женевского автосалона премьерой спорткара Pininfarina Birdcage 75th, мощностью 700 л.с. Концепт на основе Maserati MC 12 должен показывать будущее направление дизайна марки одновременно опираясь на своего известного предка Birdcage Tipo 63.

Когда-то Birdcage Tipo 63 благодаря своему легкому кузову из стальных труб и натянутому на них тонкому металлу, который принёс ему прозвище "Птичья клетка", произвёл необыкновенный фурор. Его современный последователь Birdcage 75th базируется на агрегатах дорожной версии гоночного автомобиля класса GT Maserati MC 12 и имеет шасси и кузов из углеволокна.

Команда Сержио Пининфарины сделала всё возможное, что бы придать спорткару идеальную аэродинамику: каплеобразный низкий кузов, профиль, повторяющий крыло - всё это позволило совсем не "медленной" машине обойтись без обязательного для её одноклассников заднего антикрыла.

Силовой агрегат вполне соответствует облику авто: V-образный 6 литровый двигатель мощностью 700 л.с. всё от того же MC 12 и 6-ти ступенчатая секвентальная коробка передач внушают уважение только при их упоминании. Чтобы реализовать всю мощь мотора без остатка болид обули в низкопрофильные 20-ти дюймовые покрышки шириной 275 мм спереди и 22-х дюймовые шириной 295 мм - сзади. Автомобиль длиной 4,66 м, шириной 2,02 м и высотой всего 1,09 м весит не такие уж и маленькие 1,5 тонны.

Интерьер "Птичьей клетки" выглядит также прекрасно, как и экстерьер. Двухместный кокпит отделан алькантрой, все важные данные проецируются на лобовое стекло, камеры заменяют привычные зеркала, а инфракрасные камеры ночного видения помогают водителю в тёмное время суток.

Совместно с телекоммуникационной компанией Motorola итальянцы оснастили концепт-кар комбинированной коммуникационной системой, включающей в себя телефон, выход в Интернет и систему навигации.

Геннадий Нейфельд