10 января на автосалоне RAI в Амстердаме компания Renault представила обновлённую модель Laguna. С помощью новых бамперов, капота, решётки радиатора автомобиль стал похож на новый Рено Меган. Кроме того изменилась задняя оптика. Появились 17 дюймовые легкосплавленные диски. На универсалах устанавливаются алюминевые релинги на крыше, а на хэтчбеках - небольшой спойлер на 5-ой двери. Новые передние фары могут подсвечивать обочину при прохождении поворотов (опция).

Появилась новая заряженная версия GT, отличающаяся 2-х литровым 16-ти клапанным бензиновым V-образным турбированным двигателем в 204 л.с. с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом. Салон тоже даёт ясно понять, что перед нами быстрый хэтч: чёрный кожаный салон прострочен красными нитками.

В салоне обновилась центральная консоль. Уменьшился размер козырька, закрывающего консоль и создающего некое ощущение свободы от кнопок. Появился джойстик, наподобие системы I-Drive у БМВ. Новая навигационная система, основанная на DVD-дисках, способна показывать верный путь в 21 стране Европы. Аудиосистема включает 4 динамик по 50 Ватт, CD-чейнджер на 6 дисков, магнитолу, способную проигрывать MP-3.

Но уже в 2006 году появится новое поколение Лагуны, а задача обновлённой машины - поддержать приличный спрос до этой даты. Но в России это вряд ли получится: в прошлом году у нас было продано 889 машин, и очень сомнительно, что лёгкий рестайлинг сможет кардинально переменить ситуацию.

Геннадий Нейфельд