Только что завершился второй этап немецкого кузовного чемпионата ДТМ в португальском Эшторилле. Трасса, ещё недавно принимавшая гонки Ф-1, теперь наслаждается рёвом моторов Мерседеса, Ауди и Опеля. В этот раз на трибуны пришло гораздо меньше зрителей, чем на прошлом этапе в Хоккенхайме, но на борьбе на трассе это ни коем образом не отразилось. Да, на этот раз было чуть меньше обгонов, чем в Германии. Да, было меньше неожиданных сходов. Но практически на протяжении всей дистанции мы могли наблюдать борьбу в различных группах гонщиков. Пожалуй, главным возмутителем спокойствия был Жан Алези. Стартовав довольно далеко, он долгое время держался позади Хайнца-Харальда Френтцена, ехавшего на 8-ой позиции. Но в одном из поворотов француз решил атаковать по внутренней части трассы и буквально выдавил на гравий Хайнца-Харальда. Но это был не едиственный его жёсткий выпад в адрес соперников. На первой волне пит стопов Алези старался держаться на трассе как можно дольше, и на старт-финишной прямой, едва не потеряв свою машину, он вышел в лидеры. А буквально на следующем круге так шмыгнул перед носом другого Мерседеса, что ехавший за ним победитель прошлой гонки Гарри Паффет повредил свой спойлер и выбыл из борьбы за очки, в итоге финишировав вслед за Френтценом на 12 позиции.

Но лидирство Алези было недолгим. Он заехал на пит-стоп, и тройку лидиров составили Кристиан Альберс на Мерседесе С-класса, Матиус Экстрём на Ауди А4 и Тимо Шайдер на Опеле Вектра. Эта связка держалась довольно долго, и только за 7 кругов до финиша у пилота Опеля возникли какие-то проблемы и он пропустил вперёд пилотов Ауди Томчика и Кристенсена и мерседесовца, трёхкратного чемпиона ДТМ Бернда Шнайдера.

Последние 10 кругов отметились постояными атаками шведа Экстрёма на голландца Альберса. Но позиции лидира остались непоколебимыми.

Геннадий Нейфельд

Личный зачёт.

Командный зачёт.